תפקידה של זרוע התאמת המכונית

תפקידה של זרוע הכוונון הוא לכוונן את מרווח הבלימה של הבלם, המתייחס לכיוונון המרווח בין אלמנט צמד החיכוך של הבלמים - רכזת הבלמים ונעל הבלמים. בלימה תכופה במהלך השימוש במכונית תוביל לשחיקה מתמשכת של רכיבי הבלמים, וכתוצאה מכך גדלים בדרגות שונות של הרווח בין רכזת הבלם לנעל, וכתוצאה מכך מהלך דוושה ארוך יותר וירידה בדחף הבלם. תָא. עיכוב בלמים וכוח בלימה מופחת. על מנת להבטיח את בטיחות הרכב, לשמור על היציבות היחסית של מהלך הדוושה ואיזון העבודה בין הבלמים, יש צורך להתאים את מרווח הבלמים להתאמה ובקרה על תפקוד הבלימה והרגישות.

על פי דרך ההתאמה, ניתן לחלק אותו לידני ואוטומטי.

כוונן את הזרוע באופן ידני, כלומר כאשר הרכב נוסע מרחק מסוים, יהיה בלאי בלמים וגידול במרווח הבלמים, ונדרשת התאמה ידנית כדי להבטיח את מרווח הבלמים. בשל ההתאמה הידנית, ההתאמה אינה בזמן ואקראי, מה שעלול להוביל למרווחים לא עקביים בין הבלמים, זמן תגובת בלימה ממושך, סטיית גלגלים, תנועות רכב ואפילו כשל בבלמים.

זרוע ההתאמה האוטומטית יכולה להבטיח שלכל גלגל יהיה מרווח בלימה קבוע ועקבי, מה שהופך את הבלימה של כל הרכב לרגישה יותר, מאוזנת, יעילה ומקצרת את מרחק הבלימה. לביצועים מיטביים.

כוונון אוטומטי של הזרוע מקצר את זמן תגובת הבלמים ומפחית את צריכת האוויר הדחוס. בשל ביטול המרווח המיותר, תא הבלמים יכול לבצע בלימה בתנופת התנועה הקצרה ביותר ובאזור העבודה הטוב ביותר, כדי להשיג את ביצועי הבלימה הטובים ביותר, את זמן תגובת הבלימה הקצר ביותר ואת צריכת האוויר הנמוכה ביותר.

מכיוון שמנגנון ההתאמה אטום במעטפת, הוא מוגן היטב ובכך נמנע קורוזיה והתנגשות של לחות.

הזרוע המתכווננת עצמית כוללת גם התקנה קלה. אין צורך בכוונון ידני של זרוע כוונון הבלמים, מה שמפחית את מספר התחזוקה ומאריך את מרווח התחזוקה של הרכב, ובכך מגדיל את היתרונות הכלכליים.