הסיבות לצליל החריג של מאוורר מזגן הרכב הן:
1. אלמנט המסנן לא הוחלף. יכול להיות שזה בגלל שאלמנט מסנן המזגן לא הוחלף כבר הרבה זמן ונספגים בו הרבה זיהומים שגורמים לרעש לא נורמלי מהמאוורר כשהרכב פועל, ואלמנט מסנן המזגן צריך להיות ניקה או הוחלף בזמן.
2. הצינור חסום. פיזור חום לקוי של המזגן או צנרת סתומה יגרמו לרעש חריג של המדחס. אם הלחץ הפנימי של המדחס גבוה מדי, חיי השירות יצטמצמו, ויש לחפור את הצינור בזמן.
3. כשל במותחן. יכול להיות שהמיסב של גלגל מתיחת הרצועה של הגנרטור או המזגן פגום, או שגלגל המתיחה מאבד את הפונקציה של כוונון אוטומטי של הרצועה, וכתוצאה מכך רעש חריג, ויש צורך לתקן את גלגל המתיחה.
4. מיסב המצמד שחוק. יכול להיות שמיסב הקלאץ' במשאבת המזגן בלוי, מה שגורם לרעש חריג לאחר הפעלת המזגן, ויש להחליף את מכלול משאבת המזגן.
5. להב המאוורר פוגע בחפץ זר. בדוק אם להבי המאוורר של מאוורר הרכב נתקלים בחפצים זרים במהלך הפעולה. אם יש חפצים זרים, יש לנקות אותם בזמן.
6. החלף את המאוורר. אם הרעש החריג נגרם כתוצאה מכשל של המאוורר עצמו, יש לתקן אותו בזמן. אם לא ניתן לתקן, יש להחליף מאוורר חדש.
7. החלף את המנוע. יכול להיות שזה בגלל שהמנוע של המאוורר פגום. מומלץ לפנות לתיקון רכב או לחנות 4S לבדיקה. אם המנוע פגום, יש להחליפו בזמן.
8. חוסר שימון. זה עלול להיגרם מחוסר שימון של המיסב של המאוורר, אותו ניתן לפתור על ידי הוספת כמות קטנה של גריז או החלפת המיסב.
9. תקן את הברגים. ייתכן שהסיבה לכך היא שברגי הקיבוע של המאוורר רופפים. אתה צריך להשתמש במברג כדי לתקן את הברגים הרופפים.
10. הטמפרטורה מחוממת יתר על המידה. יתכן שהטמפרטורה שזוהתה על ידי חיישן טמפרטורת המים במנוע גבוהה מדי, והמאוורר יסתובב בתדירות גבוהה, וכתוצאה מכך רעש חריג. יש צורך לעצור ולנוח עד שטמפרטורת המנוע תרד.