המצמד המגנטי של מזגן הרכב נשלט על ידי מתג מיזוג האוויר, תרמוסטט, מגבר מיזוג אוויר, מתג לחץ וכדומה, ומפעיל או מכבה את העברת הכוח בין המנוע למדחס בעת הצורך. בנוסף, כאשר המדחס עמוס יתר על המידה, הוא יכול גם למלא תפקיד מגן מסוים.
ביניהם, סליל הסולנואיד קבוע על מעטפת המדחס, דיסק הכונן מחובר לציר הראשי של המדחס, והגלגלת מותקנת על כיסוי ראש המדחס דרך המיסב, שיכול להסתובב בחופשיות.
כאשר מתג מיזוג האוויר מופעל, הזרם עובר דרך הסליל האלקטרומגנטי של המצמד האלקטרומגנטי, והסליל האלקטרומגנטי יוצר יניקה אלקטרומגנטית, כך שדיסק ההנעה של המדחס משולב עם הגלגלת, והמומנט של המנוע הוא מועבר לציר המדחס, כך שציר המדחס מסתובב. כאשר מתג המזגן מנותק, היניקה של סליל הסולנואיד נעלמת, דיסק ההנעה והגלגלת מנותקים תחת פעולת לוחית הקפיץ והמדחס מפסיק לפעול.
