מה קורה לאחר שאטם ראש הצילינדר של המכונית נחשף?

התופעות הבאות יתרחשו לאחר חשיפת אטם ראש הצילינדר:
1. מיכל המים יסתובב לאחור ויופיעו בועות, טמפרטורת המים תגדל, והפליטה יפלוט עשן לבן.
2. שמן המנוע יתחלב ויהפוך ללבן, או שחלק ממנו ייכנס לצילינדר, וכתוצאה מכך ייווצר עשן כחול מהמפלט.
3. כאשר הרכב פועל, ניכר כי עוצמת העבודה של המנוע אינה מספקת, מפחיתה את ביצועי התאוצה, ולעיתים נשמע קול חריג של נקישה בצילינדר.

הסיבות הכלליות לאבלציה של אטם הצילינדר הן כדלקמן:
1. עומס המנוע כבד, והטמפרטורה הגבוהה והלחץ הגבוה בצילינדר גורמים לאטם הצילינדר להיפגע ולביטול.
2. איכות אטם הצילינדר עצמו ירודה, פתח הגליל נשרף, לוח האסבסט וטבעת התומך אינם עטופים באופן שווה, מה שגורם לצילינדר לדלוף. 3. הרגלי הנהיגה של בעל הרכב אינם טובים, והלחץ בצילינדר גבוה מדי עקב טריקה תכופה של דוושת הגז והאצה מהירה.