מהן התקלות של אלטרנטורים לרכב?

כאשר האלטרנטור פגום, הבעיות הבאות יתרחשו:

1. מהירות הסרק של המנוע עולה ללא סיבה.

האלטרנטור מונע על ידי המנוע לייצור חשמל, וה-ECU ינטר את המתח של הגנרטור כדי להבטיח את אספקת החשמל של הרכב כולו. כאשר מתגלה שמתח המוצא של הגנרטור נמוך מאוד או שאין מתח מוצא, ה-ECU יגביר את מהירות המנוע כדי להגדיל את תפוקת האנרגיה החשמלית של הגנרטור.

2. אורות עמומים או מהבהבים בתוך הרכב ומחוצה לו.

כאשר אספקת החשמל אינה מספקת או המתח אינו יציב, נורת ההלוגן תבהב או תתעמעם. עוצמת התאורה האחורית בלוח המחוונים של דגמים מסוימים תשתנה גם היא עם השינוי במתח אספקת החשמל. הביצועים של מקורות אור אלה יכולים לשמש כאסמכתא לשיפוט מצב העבודה של האלטרנטור.

3. חלק מהמכשירים החשמליים לרכב כבויים אוטומטית.

כאשר המכונית מאבדת את אספקת החשמל של האלטרנטור, היא מתחילה לצרוך סוללה. ככל שהמתח יורד, הוא ינתק בהדרגה את אספקת החשמל של מערכות המולטימדיה, החימום, מיזוג האוויר ותאורת הפנים והחוץ של הרכב. בשלב זה, כל הכוח הנותר מסופק לגנרטור עד שעוצמת הסוללה נמוכה עד כדי כך שלא ניתן להצית את המצת, והמנוע כבוי.