תיאור מוצרים
איך מחליפיםאטמי מדחס: מדריך פשוט
האזהרות החשובות ביותר:
לעולם אל תעשה שימוש חוזר באטם ישן. השתמש תמיד בחדש.
לעולם אל תשמן אטם שטוח. התקן אותו יבש.
השתמש תמיד במפתח מומנט. הידוק ברגים לא נכון הוא הגורם המוביל לכשל באטם.
עיין במדריך הרשמי. השלבים לעיל הם כלליים. המדריך של Thermo King הוא המקור החיוני שלך לרצף הפירוק הנכון ולכל הנתונים הטכניים.
אני מקווה שהמדריך הכללי הזה מועיל. לקבלת ההליך המדויק, הדרך הבטוחה ביותר שלך היא להשיג את תיעוד השירות הרשמי עבור דגם יחידת Thermo King הספציפי שלך.
שלב פעולה מפתח עיקרון / סיבה
1. בטיחות והכנה שחזר את כל חומר הקירור כחוק. נתק את כל מקורות החשמל ואת מצבר הרכב. נוזל קירור מסוכן. זה מונע התחשמלות ומבטיח שהמערכת בטוחה לפתיחה.
2. פירוק הסר את המדחס או את המכסה/לוח הספציפי (למשל ראש צילינדר, סעפת). אטום מיד את כל האביזרים הפתוחים עם כובעים או סרט. מונע מלחות, לכלוך ופסולת מלזהם את המערכת הפנימית הנקייה.
3. הסר את האטם הישן הסר בזהירות את כל חומר האטם הישן. בדוק את זה עבור דפוסי נזק כדי לעזור לאבחן את סיבת הכשל. האטם הישן מעוך ואינו יכול לאטום שוב. מצבו יכול לחשוף בעיות יישור או התחממות יתר.
4. נקה משטחים נקה היטב את שני משטחי האיטום המתכתיים בעזרת מטלית ללא מוך. הסר את כל החומר הישן, השמן והפסולת. בדוק אם יש שריטות או עיוותים. משטח נקי, חלק ושטוח לחלוטין הוא קריטי לחלוטין לאטם החדש לאטום כמו שצריך
5. התקן אטם חדש ודא את האטם החדש (מהערכה 30-0243) לא ניזוק. הנח אותו יבש על פני השטח-אל תשתמש באיטום אלא אם צוין במדריך. יישר אותו בצורה מושלמת באמצעות פיני דיבל או חורי ברגים. רוב אטמי המדחס נועדו לאטום ללא תוספים. איטום עלול לגרום לאיטום לא תקין או לחסום מעברי שמן פנימיים.
6. הרכיב מחדש ומומנט התקן מחדש את הרכיב. יש לשמן את הברגים של הברגים אם צוין. הדק את הברגים בתבנית צולבת- במספר שלבים (לדוגמה, 30%, 60%, 100%) עד למומנט הסופי שצוין במדריך. זה חל על לחץ אחיד ומבוקר כדי להבטיח שהאטם נדחס בצורה אחידה ללא עיוות.
7. בדיקת דליפות וסיום לאחר הרכבה מחדש, יש לפנות את המערכת באמצעות משאבת ואקום כדי להסיר אוויר ולחות. יש לטעון בקרור ולבצע בדיקת דליפה יסודית בכל החיבורים באמצעות גלאי נזילות אלקטרוני או תמיסת סבון. הפעל את היחידה כדי לאשר פעולה תקינה. יש לאמת אטם מכני מושלם בלחץ. דילוג על שלב זה יכול להוביל לכשל נוסף.